Arquitectura Civil Sevillana

Miguel Mañara e Ignacio de Loyola al alcance de los niños

Con los relatos “Miguel Mañara, el rico que sirvió a los pobres” e “Ignacio de Loyola, el soldado de Dios”, Maratania inicia la colección “Vida de Santos”. Ambos salen a la venta a 14,90€.

Nos parece una colección necesaria para nuestros hijos. Los santos son personas parecidas a cualquiera de nosotros, no son supeheroes con superpoderes inauditos, y, por tanto, modelos posibles para una vida completa.

Pídelos en tu librería más próxima o en nuestra web.

Miguel Mañara (1627-1679) fue uno de los más ricos y poderosos caballeros de la Sevilla del XVII. La muerte de su mujer transformó profundamente su vida. Tras hacerse hermano de la Hermandad de la Caridad, pronto fue su hermano mayor. A ella entregó toda su vida y su hacienda para servir a sus amos: los pobres. El hospital y la iglesia de la Caridad son testimonios de su vida fecunda. En este breve relato, el propio Mañara, respondiendo a las preguntas de un niño, nos relata su vida y su admirable conversión.

Ignacio de Loyola (1491-1556) es uno de los españoles más importantes de la Historia. En 1521, cuando contaba treinta años, fue herido en el sitio de Pamplona. La lectura de libros de santos durante su convalecencia lo llevó a iniciar un camino de conversión que dio como fruto la fundación de la Compañía de Jesús. En este relato, Lalo, un niño que se recupera en su casa de una pierna rota, recibirá una visita que le contará la vida de San Ignacio de Loyola y aprenderá a practicar el DISCERNIMIENTO.

 

 

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Canal YouTube de Maratania

Este año nos proponemos arrancar nuestro canal YouTube. En él, realizaremos vídeos de nuestros libros y de temas que nos interesen.

Por ahora hay colgado tres vídeos:

Una antigua película del “toro de cuerda” de Grazalema

Una entrevista en Destino Andalucía sobre nuestro libro “Sevila 360º:

La intervención en la presentación de Montañés y su Obra Sevillana en la Fundación Cajasur:

Juan Pablo Navarro Rivas
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Carteles para Navidad – Regala libros, Regala Andalucía, Regala Sevilla, Regala Córdoba

Como parte de la promoción de nuestro libros para la Navidad, hemos diseñado estos carteles. Agradecemos, desde aquí, a las librerías que los muestran a los lectores.

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El Costurero de la Reina, donde doña Mercedes y don Alfonso vivieron felices y comieron perdices

sanlucae de barramedaEn el siglo XIX la arquitectura historicista rescató estilos del pasado para levantar nuevos edificios; ejemplo típico de ello es el neogótico Parlamento Británico (1840-1865). En España, esa corriente dio como fruto el estilo neomudéjar, como estilo histórico propiamente español. La plaza de toros de Madrid de Rodríguez Ayuso y Álvarez Capra de 1874 se considera como el arranque de este modelo. Poco después, en 1876,  los duques de Montpensier encargaron a Juan Talavera de la Vega el cierre de la fachada principal de su palacio de verano en Sanlúcar de Barrameda, que se levantaba siguiendo los más variados modelos historicistas: italianizantes, rococó, egipcio, chinesco… Talavera añadió el neomudejar en su intervención. Esta fachada recuerda de manera clara a otra obra suya concluida en 1893, el sevillano Costurero de la Reina. Este pequeño castillete en los jardines de San Telmo se levantó como pabellón del Guardia Mayor de los Jardines. Como ya sabemos, ese mismo año, la duquesa María Luisa de Orleans cedió los jardines de San Telmo a la ciudad, reservándose una pequeña parte junto al palacio que se cercó, quedando este pabellón en uno de sus vértices.

Si como hemos visto, en el siglo XIX, se rescataron arquitecturas históricas, de igual manera, en ese siglo, personajes como los Hermanos Grimm o Andersen rescataron, a través de sus cuentos, historias centenarias en las que castillos y princesas eran lugares comunes. Con ese poso, no es de extrañar que, en movimiento inverso, el pueblo, ante el encanto del castillete, imaginase que la malograda reina María de las Mercedes (1860-1878), hija de los duques, cosía con sus damas en él, mientras que, románticamente, esperaba la visita de su amado Alfonso XII. Y así, como los cuentos superan la realidad, para los sevillanos será por siempre jamás el Costurero de la Reina donde doña Mercedes y don Alfonso vivieron felices y comieron perdices que, ¡cómo no!, les brindaba el Guarda Mayor de los Jardines de San Telmo.

Costurero

Juan Pablo Navarro Rivas
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El Puente de Triana y la modernización de la ciudad en tiempos de Isabel II

Puente de TrianaEn 1174, el califa almohade Abu Yaqub Yusuf (¿-1184) ordenó construir un puente para unir las orillas del Guadalquivir. Lo compusieron barcas sujetas entre sí sobre las que se colocaron los tableros. Durante el XVII se realizaron proyectos para su sustitución pero esto no se hizo realidad hasta la construcción del Puente de Isabel II, popularmente conocido como el de Triana. Hasta la llegada del siglo XX, fue el único puente que unía Sevilla con Triana salvando el Guadalquivir.

Unido al inicio de la Revolución Industrial, el primer puente de hierro lo construyó Abraham Darby en Inglaterra en 1779. Con este se iniciaba la arquitectura del hierro que tanta importancia tuvo en el siglo XIX. Aquí, habría que esperar a 1852, cuando se inauguró el puente de Isabel II. Es la primera obra de arquitectura en hierro de Sevilla y de las primeras de España. Pero esta no supuso ningún cambio en las tendencias arquitectónicas de la ciudad y son escasas las muestras de aquella, así el Mercado del Barranco (1883), la desaparecida Pasarela (1896) o la Estación de Córdoba (1901).

El puente de Triana se unió al conjunto de medidas que para modernizar la ciudad se llevaron a cabo durante el reinado de Isabel II. Entre estas, en el año 1859 con el alcalde Juan José García de Vinuesa (1859-1865), se estableció el trazado de la red ferroviaria. La línea Sevilla-Córdoba se instaló en la plaza de Armas y, en San Bernardo, la línea Sevilla-Cádiz. Este hecho, si bien supuso una revolución en los transportes en Andalucía Occidental y reforzó el papel económico de Sevilla, también provocó graves problemas urbanísticos. Las líneas férreas estrangularon la ciudad, impidiendo la comunicación eficiente entre el centro y la periferia, lo que sólo se solventó con las obras realizadas en 1992 y la inauguración de la estación de Santa Justa.

El puente de Triana en nuestro libro "Y Sevilla"

El puente de Triana en nuestro libro “Y Sevilla”

Construído entre 1847 y 1852, el puente de Triana lo proyectaron los ingenieros franceses Gustavo Steinacher y Fernando Bernadet inspirados en el parisino del Carroussel. Lo forman cuatro bloques de piedra unidos por tres grandes arcos de hierro con anillos que conectan éstos y el tablero. En su construcción intervino la fundición de San Antonio del catalán Narciso Bonaplata, el cual, por otra parte, unido al vasco José María de Ibarra, propuso la celebración de la Feria de Abril en 1847.

Su construcción supuso el derribo del castillo de San Jorge, que había servido de defensa y permitido el desarrollo del arrabal de Triana. Fue este castillo, también, sede de la inquisición desde 1481 a 1785 cuando se trasladó al colegio de las Becas en la Alameda. Sobre el solar se encuentra el mercado de Triana, donde todavía de puede contemplar los cimientos del castillo.

Juan Pablo Navarro Rivas
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Encuentro Internacional de Arquitectura Contemporánea en Ciudades Históricas

portadaLas ciudades, reflejo de la personalidad de sus habitantes, tienen vida propia y su fisonomía cambia. En ciudades históricas como Sevilla, con un patrimonio histórico abrumador, es fundamental determinar cómo se combina la natural defensa de esa herencia con su obligada evolución para hacerla habitable. Ese es, basicamente, el tema  del que trató el “Encuentro Internacional de Arquitectura Contemporáneas en Ciudades Históricas” que se celebró en Sevilla en septiembre de 2013 con la presencia de un nutrido número de expertos internacionales. Maratania ha tenido el honor de producir para la Gerencia de Urbanismo el libro que recoge el informe final en español e inglés de dicho Encuentro. Diseño. maquetación, gran parte de las fotografías y el seguimiento de la impresión ha corrido por nuestra cuenta. que ha contado con la inestimable asistencia en la coordinación de Isabel Evans.

En la elección de las fotografías se han seguido diversos criterios: recoger imágenes del propio Encuentro, mostrar los edificios sevillanos catalogados como Patrimonio Mundial, ilustrar ejemplos de arquitectura contemporánea en nuestra ciudad y, también, su relación con el caserío histórico.

ENCUENTRO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA CONTEMPORÁNEA EN CIUDADES HISTÓRICAS6

Me gustaría compartir en este artículo alguna de las conclusiones generales:

“La necesidad de salir de los enfoques tradicionales y de tener en cuenta otras disciplinas, como los avances en neurociencia sobre la visión de la integración de la gestión del patrimonio urbano protegido en todo el proceso de planificación urbana.

Tanto los cambios en las morfologías urbanas y en las tecnologías y materiales como las necesidades de los habitantes llaman a la revisión de la sobreprotección y de los usos turísticos de los lugares y conjuntos históricos.

Las preocupaciones medioambientales, disminuyendo el consumo de energía y la contaminación causada por el crecimiento urbano, requiere respuestas drásticas para redefinir la gestión, protección y uso del patrimonio urbano. También requiere reflexión sobre los conceptos de patrimonio urbano e integridad.

Los conceptos deben ser revisados y el concepto de Paisaje Urbano Histórico debe ser clarificado, explicado y se deben desarrollar instrumentos para su uso…

Rechazar la antigua regla de tabula rasa y de patrimonio moderno por el bien de la modernidad y el uso de arquitectura contemporánea de negocioscomo símbolo de progreso y desarrollo económico.

Finalmente, la necesidad de diseñar y adoptar instrumentos normativos y herramientas para evaluar el impacto de la arquitectura contemporánea en las áreas históricas y sus territorios…

Los estudios del impacto deben llevarse a cabo antes de la realización de las obras arquitectónicas de mediana y gran escala, así como antes de las transformaciones urbanas o grandes infraestructuras, entendiendo siempre la ciudad como un organismo vivo en un proceso de cambio dinámico…

También fue destacada la necesidad de que los ciudadanos se involucren en los procesos de toma de decisiones sobre planificación urbana, así como la necesidad de que haya una colaboración entre las administraciones local, regional y central…”
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Juan Pablo Navarro Rivas
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El Corral del Coliseo – De teatro a casa de vecinos

El Corral del Coliseo se encuentra en la calle Alcázares, 9.  Perteneció al conde de Torrenueva, cuyo escudo de armas se encuentra en la fachada. En este solar se situó uno de los más famosos teatros de comedia de la Sevilla del Siglo de Oro. El edificio actual se levantó en el siglo XVIII, siendo desde entonces corral de vecinos. Entre 1979 y 1982, los arquitectos Eduardo Martínez Zúñiga y José Ignacio Salcedo Gómez lo restauraron y reformaron. Corral del Conliseo 3 Corral del Conliseo 4

Juan Pablo Navarro Rivas
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La Posada del Lucero – Una posada del "dieciveinte"

Posada del Lucero 3Sin título-1La Posada del Lucero se encuentra en la calle Almirante Apodaca, 7, y tiene su origen en el siglo XVI. Siempre se recuerda que en ella se hospedó Santa Teresa de Jesús. Tras unos años cerrada, fue rehabilitada en el año 2006 por Adolfo Pérez López. En ella se siguió esa reiterada frase del “diálogo de la arquitectura del siglo XVI con la del XXI”.  Estas dos almas conviven en la fachada, con su portada de láminas de acero. En palabras del arquitecto “el proceso constructivo fue recuperar el alma de la Posada y devolverle el esplendor del siglo XVI con una intervención utilizando los mismos materiales con la que se construyó, mortero de cal, madera de nogal de la viguería y el hierro de los herrajes, tres materiales que definen el edificio”.Posada del LuceroPosada del Lucero 2

Juan Pablo Navarro Rivas
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